자전거 우선도로 전용도로 전용차로 자동차 자전거 수신호

자전거를 타며 기분 좋게 라이딩을 하는 것도 좋지만 지정된 자전거 도로에서 올바르고 안전한 방법으로 자전거를 타는 것 역시 중요합니다. 자전거 도로에도 자전거 전용도로와 자전거 · 보행자 겸용도로, 자전거 전용차로, 자전거 우선 도로가 있어 알아보겠습니다. 

 

자전거 전용도로(출처: 한국교통안전연구소)

 

자전거 전용도로

자전거 전용도로는 개인형 이동장치(PM), 자전거만 통행할 수 있도록 분리대, 경계석 그밖에 유사한 시설물에 의해 차도 및 보도와 구분하여 설치한 도로입니다.

 

자전거 보행자 겸용도로(출처: 한국교통안전연구소)

 

자전거 · 보행자 겸용도로

자전거 전용도로는 개인형 이동장치(PM), 자전거 외에 보행자도 통행할 수 있도록 분리대, 경계석 그밖에 유사한 시설물에 의해 차도와 구분하거나 별도로 설치한 도로입니다. 시각적, 물리적 구분이 없는 비분리형 도로도 존재합니다. 

 

자전거 전용차로(출처: 한국교통안전연구소)

 

 

 

자전거 전용차로

자동차가 다니는 차도의 일벙 부분을 개인형 이동장치(PM), 자전거만 통행하도록 차선 및 지시표지, 노면표시로 다른 차가 통행하는 차로와 구분한 차로입니다. 

 

자전거 우선도로(출처: 한국교통안전연구소)

 

자전거 우선도로

자동차 통행량이 적은 도로의 일부 구간 및 차로를 개인형 이동장치(PM), 자전거와 차가 상호 안전하게 통행할 수 있게 도로에 노면표시로 설치한 차로입니다. 

 

자전거 자동차 운전자 수신호(출처: 한국교통안전연구소)

 

자전거 · 자동차 운전자 모두를 위한 자전거 수신호 정리

▶ 좌회전 시 왼팔을 수평으로 펴서 유지한다.

▶ 우회전 시 왼팔을 수직으로 굽혀 유지해준다.

▶ 정지 시 왼팔을 45도 각도로 펴준다.

▶ 뒤차에게 앞지르기를 유도할 땐 왼팔을 앞뒤로 흔들어 뒤차에 알린다.

▶ 서행을 알릴 때는 왼팔을 45도 펴서 위아래로 흔든다.

 

이상으로 자전거 전용도로와 자전거 · 보행자 겸용도로, 자전거 전용차로, 자전거 우선 도로의 의미와 자전거 수신호에 대해 알아보았습니다. 

 

출처: 한국교통안전연구소